La revista digital de e-learning de América Latina Año 4 - Número 78 | Sábado 17 de Mayo de 2008  

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E-learning automotriz: el caso Peugeot Argentina

Indagamos en los procesos de capacitación virtual impulsados en los últimos 4 años por la filial argentina de una de las compañías automotrices francesas con mayor penetración a nivel mundial. El rol de AXG Tecnonexo como socio estratégico.

Con el objetivo de apoyar la capacitación de su red de concesionarias distribuidas por todo el país, Peugeot Argentina decidió implementar una solución de e-learning. La misma fue concebida para abastecer necesidades de formación de 2.100 personas conforman la plantilla de las concesionarias Peugeot en todo el país.

Para conocer en mayor profundidad la experiencia desarrollada por esta compañía automotriz desde el año 2003, consultamos al responsable de formación de la RED AP Peugeot Argentina, Guillermo Salz, quien comenzó la entrevista señalando las principales preocupaciones de la organización:

• actualización del conocimiento de los productos
• nuevas tecnologías
• procesos de calidad
• gestión de la relación con el cliente

“Peugeot Argentina comenzó implementando un sitio de e-reading. Con el paso del tiempo, el apoyo tecnológico y los desarrollos aportados por nuestra casa matriz, fuimos orientándonos hacia la contratación de una plataforma de formación virtual. Nos apoyamos en la experiencia de consultoras y comparamos nuestros desarrollos con los departamentos de formación de otros países, como Brasil, Chile, España y por supuesto Francia, donde tenemos nuestra Casa Matriz. Aprendimos un poco de todo entre todos”, indicó Salz.

En este sentido, el aporte efectuado por AXG Tecnonexo fue valorado como positivo para el proceso. “Trabajamos con varias empresas de soluciones e-learning y un diferencial que nos interesó de AXG Tecnonexo fue la especialización en el desarrollo didáctico de contenidos planos”, apuntó.

Entre las dificultades identificadas se destacaron principalmente los problemas de conectividad en determinadas zonas del interior del país, aunque el ejecutivo aclaró que en la actualidad los mismos ya están completamente superados. “Cuando inauguramos el sitio de formación, fue muy difícil. Tuvimos que hacer una campaña de alfabetización digital e ir a trabajar con personas que nunca se habían ejercitado en este tipo de aprendizaje”, recordó Salz.

“Al tratarse de un red de concesionarias distribuidas por todo el país, el e-learning ha solucionado -en gran parte- la distribución de las actividades de formación de manera más dinámica, más reactiva. Ha producido un gran ahorro de recursos tanto para la Terminal como para su red”, aseguró el responsable de formación de la RED Peugeot Argentina.

Para Salz, uno de los beneficios aportados por esta modalidad de capacitación es la mejor actualización de la información y la posibilidad de un seguimiento riguroso y eficaz de los niveles de aprendizaje de los empleados y de los gerentes que conforman la red de concesionarias Peugueot. “Además de aprender contenidos e incorporar conocimientos, la persona adquiere un meta aprendizaje, es decir, aprende a aprender. Incorpora el hábito de navegar por Internet y buscar recursos que le sugerimos desde Formación RED, o que simplemente encuentra él mismo”, explicó.

"Por otra parte, la tecnología del auto cambia minuto a minuto, y mantener actualizados a todos sería imposible porque implicaría hacer viajar a la gente del interior constantemente y que abandonaran su lugar de trabajo. En un país tan grande, la formación a distancia es vital para poder llegar a todos", subrayó el ejecutivo.

El público objetivo de los esfuerzos que está impulsando Peugeot Argentina en e-learning es de aproximadamente 2.100 personas, quienes toman varios cursos al año. Este universo de destinatarios abarca a todos los perfiles de una concesión: comerciales, técnicos, empleados en general y niveles gerenciales.

Consultado sobre las actividades de comunicación y/o sensibilización que acompañaron el lanzamiento de la solución de e-learning, Salz sostuvo que, “en relación a los cursantes, tomamos el recaudo de realizar una profunda campaña de alfabetización digital, previa al lanzamiento”.

Según comentó el responsable de formación, Peugeot Argentina cuenta con cursos obligatorios, pero también con cursos de libre elección. “Para capacitarse el empleado puede utilizar tiempos que le parezcan adecuados en función de su ritmo laboral: desde su casa, en horas productivas muertas, durante el almuerzo... Nuestros cursos no se caracterizan por tener una carga horaria pesada”, advirtió.

“En la empresa hay instalada una cultura de formación continua, y el humor generado por el e-learning es excelente. El alivio económico es grande y los empleados tienen mayor flexibilidad para tomar las instancias de formación en los momentos en que el trabajo decae, con lo cual -de paso- se mejora la productividad”, agregó Salz.

Perspectivas

Iniciando el año 2007 y a casi 4 años de haber comenzado sus estrategias de capacitación virtual, las expectativas de Peugeot Argentina pasan por aprovechar de manera óptima la producción de contenidos y herramientas de evaluación de conocimientos que utiliza el grupo automotriz en el mundo.

Para monitorear estas variables y el proceso en general, la compañía cuenta con un informe ejecutivo de formación y reportes muy flexibles para dar satisfacción a nuestros diversos clientes internos. “Podemos evaluar los resultados de la capacitación de manera muy precisa y cruzarlo con todo tipo de indicadores ligados al conocimiento que produce la empresa”, destacó el ejecutivo. Luego informó que se hacen encuestas permanentes de satisfacción de clientes internos. “Nuestros usuarios nos han dicho que el programa de formación es excelente y estamos orgullosos, por cierto”.

Para Salz, el grado de madurez de una organización es condición “sine qua non” para desarrollar una plataforma de capacitación tipo WBT; entendiendo por grado de madurez: pensamiento estratégico y compromiso real de las jerarquías y de los socios de la red.

“Sería un error pensar que la solución por la que se opte, entienda que las TIC están por delante del factor humano. Algo que no es así, puesto que la gente siempre hace la diferencia. En nuestro caso hablamos de personas inmersas en un proceso de enseñanza aprendizaje y no simplemente en un entorno moderno de capacitación”, finalizó el responsable de formación de Peugeot Argentina.


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